Kun la disvolviĝo de scienco kaj teknologio, aŭtoj havas pli altajn postulojn por skusorbiloj.Nuntempe, alĝustigeblaj rezistaj skusorbiloj iĝas ĉefaj skusorbiloj.Kun kontinua esplorado kaj disvolviĝo, la inteligenteco fariĝos pli kaj pli alta, kaj la Al la direkto de adaptaj alĝustigeblaj skusorbiloj, negrave kiel estas la veturkapabloj de la ŝoforo, la penda sistemo aŭtomate ĝustigos la staton por adaptiĝi al ĝi, tiel ke la ŝoforo sentas glate kaj komforta.
Por rapide mildigi la vibradon de la kadro kaj korpo kaj plibonigi la veturkomforton kaj komforton de la aŭto, la penda sistemo de la aŭto estas ĝenerale ekipita per skusorbilo, kaj la dudirekta barela skusorbilo estas vaste uzata en la aŭto.La skusorbilo estas vundebla parto dum la uzo de la aŭto.La agado de la skusorbilo rekte influos la veturan stabilecon de la aŭto kaj la vivon de aliaj partoj.Tial la skusorbilo ĉiam devas esti en bona funkcia stato.
Laŭ la "2022-2027 Profunda Esplorado kaj Estonteca Evolua Tendenca Prognozo-Raporto pri la Aŭto-Soksorbilo-Industrio" publikigita de Zhongyan Puhua Industry Research Institute:
Kun la rapida disvolviĝo de la hejma aŭtomobila industrio, la industrio de skusorbilo ankaŭ rapide disvolviĝas.Nuntempe, ekzistas pli ol 100 grandskalaj skusorbiloj-fabrikistoj.Tamen, enlanda skusorbila teknologio ankoraŭ estas relative malantaŭa, kaj la skusorbila teknologio de hejmaj altnivelaj modeloj ankoraŭ bezonas esti importita.Ĉi tiuj indikas, ke enlandaj fabrikantoj de skusorbiloj ankoraŭ devas labori forte por daŭrigi la ritmon de internacia altnivela teknologio por disvolvi sendependajn produktojn.
Nuntempe, la rezisto alĝustigebla skusorbilo iĝas la ĉefa skusorbilo.Kun kontinua esplorado kaj evoluo, la inteligenteco fariĝos pli kaj pli alta, kaj ĝi evoluos en la direkto de adapta alĝustigebla skusorbilo, sendepende de la veturkapabloj de la ŝoforo., la penda sistemo aŭtomate ĝustigos la staton por adaptiĝi al ĝi, por ke la ŝoforo sentas sin glata kaj komforta.Ĝi ĉefe uzas sensilojn por detekti la veturan staton, kaj tiam kalkulas la veturantan malseketforton tra la komputilo, kaj tiam aŭtomate ĝustigas la malseketigfortan ĝustigmekanismon, kaj ŝanĝas la malseketiga forto de la skusorbilo ŝanĝante la grandecon de la orifico.
Merkata provizo kaj postula ŝablono-analizo de aŭto-skusorbilo-industrio
El la perspektivo de merkata postulo en la industrio-segmento de aŭtomobila ŝoko-sorbilo de mia lando, la industrio ĉefe koncentriĝas en aŭtoj kaj sportkamionetoj, el kiuj aŭtoj okupas 54,52%.La ĉefa kialo estas, ke ĉi tiuj du modeloj havas la plej grandan nombron da modeloj en la merkato, do la postulo estas relative forta.Krom preskaŭ 10% de universalaj veturiloj (MPV), aliaj postulkampoj estas sub 2%.Entute, la koncentriĝo de merkataj segmentoj estas relative alta.
La produktado de hejmaj skusorbiloj estas malproksime de kontentigo de la merkata postulo, precipe la provizo de skusorbiloj por mez-al-altaj aŭtomobiloj mankas, kaj la breĉo ankoraŭ dependas de importado.Samtempe, estas tro multaj enlandaj skusorbiloj, kaj la merkata konkurenco estas sur homogena kaj malaltpreza nivelo.Sub la kondiĉo, ke ĉefaj eksterlandaj skusorbiloj daŭre eniras la enlandan merkaton, enlandaj kompanioj alfrontos la "danĝeron" kaj "ŝancon" de postvivado.“.
En la merkato de aŭtomobilaj skusorbiloj, la interspaco inter la sendependaj markoj de mia lando kaj eksterlandaj fabrikistoj en la kampo de altnivelaj produktoj ankoraŭ estas evidenta.La skusorbilo-industrio en evoluintaj regionoj kiel Eŭropo, Ameriko, Japanio kaj Sud-Koreio frue komenciĝis kaj disvolviĝis rapide, kun fortaj teknologioj kaj esplor- kaj disvolvaj kapabloj, precipe rilate al forigo de vibrofonta efiko kaj produkta sigela teknologio.Ili estas antaŭ hejmaj sendependaj markfabrikistoj.Estas atendite, ke dum la sendependaj markaj skusorbiloj-fabrikistoj de mia lando daŭre pliigas esplor- kaj disvolvan klopodojn kaj iom post iom plibonigas sian altteknologian nivelon, la konkurencivo de la mez-al-altnivelaj skusorbiloj de mia lando estas antaŭvidita plu pliiĝos. .
La aŭtomobila ŝoko-sorbilo-industrio havas altan gradon de merkatigo, sufiĉan konkuradon kaj malaltan koncentriĝon.En evoluintaj regionoj de la aŭtomobila industrio, internacie famaj skusorbiloj fabrikistoj konservas skalajn avantaĝojn kaj merkatajn poziciojn per memproduktado kaj tutmonda akiro.En Ĉinio, fabrikantoj de aŭto-skusorbiloj estas esence koncentritaj en la Nordoriento, Pekino-Tjanĝino, Centra Ĉinio, Sudokcidento, Jangzio-Rivero, Perla Rivero-delto kaj aliaj aŭtopartoj industriaj koncentriĝaj areoj, inter kiuj la regiono de Jangzio-Rivero okupas precipe elstaran. proporcio.
Se juĝante laŭ la regiona distribuo de vend-enspezo de la industrio de aŭtomobila skusorbilo de mia lando, ĝi ĉefe koncentriĝas en Orienta Ĉinio, okupante 46,58%;Nordorienta Ĉinio, Norda Ĉinio, Centra Ĉinio kaj Suda Ĉinio ankaŭ formis certan skalon, okupante pli ol 10%;vendoj La plej malalta enspezo estas en la Nordokcidentaj Teritorioj, je nur 0,9%.
En efektiva uzo, la skusorbilo havos sonmalsukceson, kiu estas ĉefe pro la kolizio inter la skusorbilo kaj la folia risorto, kadro aŭ akso, damaĝo aŭ falo de la kaŭĉuka kuseneto, deformado de la skusorbilo kontraŭpolvo. cilindro, kaj nesufiĉa oleo, ktp. Se la kaŭzo estas kaŭzita, la kaŭzo devas esti eltrovita kaj riparita.Post kiam la skusorbilo estas inspektita kaj riparita, la labora agado-testo devas esti farita sur speciala prova benko.Kiam la rezista frekvenco estas 100±1mm, la rezisto de ĝia etendaĵo kaj kunprema bato devas plenumi la regularojn.Ekzemple, Jiefang CA1091 havas maksimuman reziston de 2156~2646N en la etendaĵo-streko, kaj maksimuman reziston de 392~588N en la kunprema streko;Dongfeng Motoro havas maksimuman reziston de 2450~3038N en la etenda streko, kaj 490~686N en la kunprema streko.Se ne ekzistas testkondiĉoj, ni ankaŭ povas uzi empirian metodon, tio estas, uzi feran bastonon por penetri en la malsupran finon de la skusorbilo, paŝi sur ambaŭ ekstremojn de la skusorbilo, tenu la supran ringon per ambaŭ manoj kaj tiru ĝin tien kaj reen 2 ĝis 4 fojojn.Estas multe da rezisto kiam vi tiras ĝin supren, sed vi ne sentas streĉa kiam vi premas ĝin malsupren, kaj la streĉa rezisto renormaliĝis kompare kun antaŭ la riparo, kaj ne ekzistas sento de spaco, kio signifas, ke la ŝoko. absorbilo estas esence normala.
Afiŝtempo: Jan-06-2023